【车险公估】车险现场勘查的“六扇门”

日期:2017-06-30 / 人气: / 来源:未知

车险现场查勘的内容

  根据意外事故的性质和特点,事故现场查勘包括以下六个方面的内容:

  (一)时间调查

  时间调查即确定车险意外事故的时间坐标并利用这个坐标推断与事故有关的时间关系,为分析事故发生原因和解释有关现象提供依据。例如,通过对肇事车辆出车时间、途中停车时间和到达出事地点时间的调查,根据其行驶路程,可推算出该车在出事前的运行速度;通过对酒后驾车肇事人员在出事前的用餐时间调查,对照肇事者的呼气和血液中的酒精含量,又根据血醇含量随时间的递减规律,可推算出该驾驶员的饮酒量。另外,通过对车险意外事故死亡人员的尸温、尸僵和尸斑的检验来推断交通肇事逃逸案件的发案时间,也是时间调查的一种形式。

  (二)空间调查

  空间调查即对车险意外事故诸元素的空间关系的调查。在弄清车险意外事故发生地点与场合的基础上,查明肇事各方车辆、各种相关物体、人体(包括尸体)、牲畜、痕迹、物证和道路设施等所处位置及相互的空间关系,用以确定事故各方的运动方向和速度、相互作用的冲突点与接触部位等。例如,通过事故客体的痕迹部位的对应关系和形态特征,可以确定事故双方的接触过程和方式等。

  (三)生理和心理调查

  生理和心理调查就是对当事人的生理和心理状态进行观察和检验。通过直接观察和必要的测试,对车险意外事故当事人的神态、言行举止及反应能力等生理和心理状态进行综合检查和评价。如发现问题,还可进一步查清是因身体患病还是精神受刺激,是因过度疲劳还是因饮酒、服药,是本人故意行为还是他人恶意行为等造成的。查出事故当事人的生理和心理上的不正常现象及程度,以及和意外事故的联系,对分析事故成因和判定保险责任极为有用。

  (四)肇事车辆的车况调查

  肇事车辆车况调查主要是通过人工或检测线的检测,对车辆的技术状况,特别是与行车安全关系密切的零部件及某些总成进行检查和评价。检查的重点是肇事之前是否就存在着某些技术故障和缺陷,以此去印证事故现场中某些痕迹及现象的形成原因,并确认车辆技术故障在事故成因中所占的比重。

  (五)环境条件调查

  调查车内环境好坏及对驾驶人员的影响程度;调查道路景观,各种交通设施的质量及对驾驶人员的影响;调查自然气象及道路照明情况对驾驶人员安全行车的影响。除物质性交通环境外,对肇事驾驶人员所处的社会性环境如家庭、单位、亲友等社会关系也应进行调查了解。

  (六)事故后果调查

  调查人员伤亡、车物损毁所造成的直接和间接损失,调查因车险意外事故而造成的不良社会影响。车险意外事故后果调查的结果,可为划定事故等级类别提供依据。


   对肇事车痕迹的勘验

   肇事机动车前部痕迹一般反映在前保险杠、前大灯、水箱、挡风玻璃和翼子板等处;侧面痕迹重点是在翼子板外侧、后视镜、车门、轮胎侧面、挡泥板等处;底盘痕迹重点是在转向横竖拉杆、前后轴、曲轴箱外壳、排气管等处。

  对肇事车辆进行勘查时,应重点勘查上述部位有无新鲜擦蹭痕迹,勘查中应进行细目拍照,并详细记录痕迹的部位、形态、面积、距地面的高度。对于条状痕迹应记录其长度和宽度、起始部位、痕迹方向,以便认定肇事瞬间,双方接触位置、运动方向。

  对车辆驾驶室内的勘查,应重点记录车辆挡位,车钥匙位置、灯光开关挡位及是否有效、刹车气压表的刻度、安全带和安全气囊的状态,必要时应对肇事车进行全面的检测,检验其安全性能是否合格。

  机动车辆保险事故种类繁多,形式各种各样,除机动车与机动车相撞为最常见以外,机动车因操作不当、路况不好、机件失灵引发的独立撞损事故或者线路故障引起的车辆自燃烧毁事故也经常可以遇到。对此类事故,勘查人员应该加倍认真研究分析现场及车辆的有关痕迹、物证,同时注意听取、分析驾驶员、目击者的陈述和证言。通过认真地勘查、检验鉴定,查清事故真相。勘查此类事故现场,除应详细记录现场及车辆的有关痕迹、物证,还要同时与现场环境、被撞击物上的痕迹相互对应,对车辆有关机件的安全性也应同时进行检查、记录。

  勘查被烧毁的车辆时,应重点勘查车辆底盘油管、油箱有无被撞击痕迹;行车路线上有无石块等妨碍安全行车的凸起物;车辆上的起火点和火势蔓延方向;同时注意检查记录事故车辆发动机号码、车架号码,以便确定是否属于保险责任车辆。

作者:admin


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